ROZPORZĄDZENIEMINISTRA TRANSPORTU I GOSPODARKI MORSKIEJ
z dnia 22 maja 2001 r.
w sprawie określenia rodzajów budynków, budowli i urządzeń przeznaczonych do prowadzenia ruchu kolejowego.
(Dz. U. z dnia 28 czerwca 2001 r.)

Na podstawie art. 5 ust. 4 ustawy z dnia 27 czerwca 1997 r. o transporcie kolejowym (Dz. U. Nr 96, poz. 591, z 1998 r. Nr 106, poz. 668, z 1999 r. Nr 84, poz. 934 oraz z 2000 r. Nr 84, poz. 948, Nr 120, poz. 1268 i Nr 122, poz. 1314) zarządza się, co następuje:

§ 1. Do prowadzenia ruchu kolejowego, biorąc pod uwagę funkcje, jakie obiekty te spełniają w prowadzeniu ruchu kolejowego przy uwzględnieniu warunków bezpieczeństwa, przeznaczone są:  1)   budynki:a)  których całkowita lub przeważająca część powierzchni zajmowana jest przez:–  pracowników wykonujących czynności związane z prowadzeniem ruchu kolejowego,–  urządzenia, o których mowa w pkt 3, oraz pracowników wykonujących czynności związane z obsługą i nadzorem tych urządzeń,–  pracowników wykonujących czynności związane z diagnostyką, pomiarami i bieżącymi naprawami budynków, budowli, pojazdów, maszyn i urządzeń służących do prowadzenia ruchu kolejowego,–  pojazdy, maszyny i inne urządzenia do wykonywania diagnostyki, pomiarów oraz bieżących napraw budowli i urządzeń wymienionych w pkt 3 lit. h),b)  strażnice przejazdowe,  2)   budowle:a)  drogi szynowe wraz z podtorzem na liniach i stacjach kolejowych, w tym również na stacjach rozrządowych i postojowych, z wyłączeniem bocznic kolejowych, umocnienia skarp, pasy i drogi pożarowe, elementy ochrony akustycznej oraz stałe zasłony odśnieżne,b)  mosty, tunele, wiadukty, konstrukcje oporowe, przepusty i urządzenia odwadniające,c)  sieci trakcyjnej oraz trzeciej szyny wraz z tą siecią, szyną i konstrukcjami wsporczymi,d)  bramki sygnałowe do zawieszania głowic sygnalizatorów,e)  linie telekomunikacyjne służące wyłącznie do zapewnienia łączności technologicznej oraz związane wyłącznie z eksploatacją urządzeń i systemów sterowania ruchem kolejowym,f)  skrzyżowania linii kolejowych z drogami w jednym poziomie,g)  perony i rampy,h)  naziemne, nadziemne i podziemne przejścia dla pieszych i dojścia do peronów, w tym usytuowane w budynkach, o których mowa w pkt 1 lit. a),i)  technologiczne drogi kołowe i dojścia do urządzeń, o których mowa w pkt 3,  3)   urządzenia:a)  sterowania ruchem kolejowym,b)  telekomunikacji kolejowej służące wyłącznie do prowadzenia ruchu kolejowego,c)  elektrycznego ogrzewania rozjazdów,d)  hamulce torowe,e)  elektroenergetyczne służące do zasilania sieci trakcyjnej i trzeciej szyny prądem stałym oraz zasilania urządzeń przeznaczonych wyłącznie do prowadzenia ruchu kolejowego,f)  kontroli stanu technicznego pociągów, a w szczególności urządzenia do wykrywania płaskich miejsc i zagrzanych osi, skrajniki,g)  inne związane z bezpieczeństwem ruchu kolejowego, w tym sygnalizatory oraz wskaźniki niewchodzące w skład urządzeń, o których mowa w lit. a),h)  do wykonywania diagnostyki, pomiarów i bieżących napraw:–  drogi szynowej, mostów, wiaduktów, tuneli, przepustów i konstrukcji oporowych,–  sieci trakcyjnej i trzeciej szyny,–  systemów sterowania ruchem kolejowym.
§ 2. Rozporządzenie wchodzi w życie po upływie 14 dni od dnia ogłoszenia.